
270杯喜茶外賣,美團(tuán)小哥叫貨拉拉送餐,才8塊多配送費(fèi)。
最近又一個(gè)關(guān)于大單外賣配送費(fèi)少的視頻出現(xiàn),如此費(fèi)時(shí)、費(fèi)力的外賣究竟能不能賺錢?為此網(wǎng)友吵開了鍋。

觀點(diǎn)一專送與眾包有區(qū)別
美團(tuán)配送分專送、眾包、快送、商家自己配送等形式。
美團(tuán)專送是美團(tuán)外賣的代理商??梢岳斫鉃槿?。騎手有固定工作時(shí)間,一般為早10點(diǎn)-14點(diǎn),晚17點(diǎn)-21點(diǎn),風(fēng)雨無阻的跑,有全勤獎(jiǎng),有月休,還有福利補(bǔ)貼。
眾包是為應(yīng)對(duì)專送、直營(yíng)等配送團(tuán)隊(duì)忙不過來或不配后而設(shè)立的后援團(tuán),可以理解為兼職。工作時(shí)間相對(duì)隨意。
許多外賣小哥認(rèn)為,視頻中的單屬于專送。全勤獎(jiǎng)、福利、補(bǔ)貼相當(dāng)于工資,不存在虧本。而且這種費(fèi)用應(yīng)該不會(huì)是小哥自己掏腰包。

觀點(diǎn)二有大單提成、超重費(fèi)
第二種觀點(diǎn),這種大額單有提成、有績(jī)效。但這些費(fèi)用根本不會(huì)到騎手手中,都被站點(diǎn)拿走。
有人舉例,自己男朋友是做騎手的,有一單點(diǎn)了六千多塊的奶茶,配送費(fèi)一樣只有8塊。
但另有不少騎手表示,確實(shí)有大額單存在。一位外賣小哥介紹,自己跑過600元金額的單,配送費(fèi)為30元。另一位小哥說自己1000元的訂單,有40元的高額獎(jiǎng)勵(lì)。
這種高額獎(jiǎng)勵(lì)只有眾包有,專送的配送費(fèi)是固定的。

觀點(diǎn)三配送費(fèi)外的打賞
在我們熟知的專送、眾包、快送外,還有一種形式存在,即小哥們口中的“跑腿”或“幫買單”。
據(jù)一外賣“老司機(jī)”透露。這種大單,一般都是商家出運(yùn)費(fèi),喜茶規(guī)定超過多少是有配送報(bào)損賠償。
這種大單,懂行的外賣小哥可以收商家、客戶兩邊的小費(fèi)。具體操作未作詳細(xì)說明。他認(rèn)為視頻中的單,小費(fèi)應(yīng)該有提前說好。貨拉拉起步就35元,否則成本都不夠。
留言中還有人現(xiàn)身說法,喜茶的單一般“跑腿單”較多。一單小費(fèi)100元,等了兩小時(shí),送去后客人另外給了100小費(fèi)現(xiàn)金。與那位“老司機(jī)”的說法吻合。

綜合以上說法,這位叫貨車送喜茶的小哥,肯定不會(huì)虧本。但至于能賺多少錢,就需看其配送性質(zhì),以及實(shí)際操作方法了。
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