咖啡行業(yè)交流請(qǐng)加飲品界飲品界網(wǎng),微信號(hào):(長(zhǎng)按復(fù)制)best-cafe分享交流咖啡館,咖啡豆的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?。g迎投稿:jpkfx@cnisg.com咖香導(dǎo)讀:估計(jì)良辰看完標(biāo)題,一定會(huì)對(duì)我說(shuō):“你若覺(jué)得有實(shí)力騙我,良辰一定會(huì)奉陪到底”。
最近一段豐田勒芒賽車(chē)TS040 Hybrid(混動(dòng))的視頻亮了! 倒不是它在賽道上跑得多么驚艷,而是它“跑”一圈勒芒賽道的距離就能夠把“剎車(chē)”時(shí)候的能量回收給電池充電?! 〕潆娨膊皇橇咙c(diǎn)(現(xiàn)在回收能量的概念其他廠商都在玩),而是豐田為了具象化地表現(xiàn)“節(jié)省”的能量,讓賽車(chē)充當(dāng)了一回“早餐主廚”?! ≡谝粋€(gè)搭建的棚子里,TS040 Hybrid通過(guò)一工作平臺(tái)以及一個(gè)模擬勒芒賽道的顯示屏,來(lái)“真實(shí)”還原在賽道上的駕駛。然后把回收的能量轉(zhuǎn)化的電流通過(guò)線傳遞到電咖啡壺、電煎鍋、吐司機(jī)上面,來(lái)煮咖啡、煎雞蛋、烤吐司?! ?jù)悉,這一圈通過(guò)剎車(chē)回收能產(chǎn)生6,000,000焦耳的能量,未來(lái)這種主動(dòng)回收能量的技術(shù)會(huì)越來(lái)越成為汽車(chē)的一種標(biāo)配功能。
不過(guò),我看到畫(huà)面中那些享受TS040 Hybrid帶來(lái)的早餐時(shí)候,難道沒(méi)有感到周?chē)趸嫉鹊暮棵黠@上升嘛,雖然TS040 Hybrid是一輛混動(dòng),但是畢竟也要排放啊...... 就當(dāng)是一段技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)宣傳的材料吧,創(chuàng)意還是值得稱(chēng)贊的?! ∩弦曨l:來(lái)源:公眾號(hào)【啵一個(gè)】長(zhǎng)按識(shí)別二維碼,了解更多咖啡資訊↓↓↓↓↓↓↓
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