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對此，據(jù)外媒報道，近期，星巴克CEO首席執(zhí)行官凱文·約翰遜在談及漲薪時，形容它是一項“重要投資”，并表示因為員工是與顧客建立聯(lián)系的人，如果與顧客的連接更深入，他們會更頻繁地光顧星巴克。他還表示，為了抵消人力成本上漲的影響，星巴克正尋求提高效率，包括使用技術(shù)使管理任務(wù)自動化。漲薪的重要性，早在2016年，星巴克執(zhí)行董事霍華德舒爾茨在位時就意識到并為此做出了一項重要的決定。舒爾茨在2016年10月份給員工的一封信中提到，將為所有星巴克美國員工（超過15萬名）漲薪5%-15%不等。該次漲薪在服務(wù)行業(yè)可謂史無前例，同時也再次兌現(xiàn)了舒爾茨長期以來致力于幫助員工成功的承諾，舒爾茨表示：“我相信，作為管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，唯一打造成功偉大公司的方式，就是要先滿足你員工伙伴的期望?！?img data-cropselx1="0" data-cropselx2="546" data-cropsely1="0" data-cropsely2="182" data-ratio="0.7188434695912264" data-type="jpeg" data-w="1003" src="http://qwvm.cn/file/upload/202207/25/100019901.jpeg" style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.5440000295639038px;white-space: normal;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;width: 546px !important;visibility: visible !important;" />另外，因疫情的緣故，星巴克改變了以往的運營模式，疫情期間星巴克率先采取了一系列“即買即走”（on-the-go experiences）策略，包括路邊取餐、汽車餐廳、手機訂餐等方式。如此前星巴克計劃在市中心開設(shè)更多“迷你店”，即不設(shè)置座位，即買即走（on-the-go experiences）的模式，星巴克首席財務(wù)官 Pat Grismer 曾表示，星巴克計劃到2030財年將全球門店數(shù)量增加到5.5萬家，其中一半以上的新門店將是咖啡廳，40%的門店將是汽車餐廳 (drive-thru)， 5%的門店將專注于外帶服務(wù)（pickup formats），此外，星巴克方面也表示，在疫情期間如果進店者不愿意帶口罩的，也可以通過汽車購買通道、外賣以及外帶等渠道進行購買。對于這一消息，近日外媒報道也稱，由于汽車餐廳在疫情下加快增長，星巴克正加大投資這一門店類型。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，疫情期間星巴克汽車餐廳銷售增長了10%以上。星巴克首席執(zhí)行官凱文·約翰遜似乎看中了這一商機，凱文·約翰遜表示，星巴克美國的汽車餐廳在過去幾個月里已經(jīng)看到服務(wù)時間“略有”提升，并表示有信心提高汽車餐廳的客戶體驗，推動業(yè)務(wù)復(fù)蘇，同時加強未來增長的基礎(chǔ)。新冠肺炎的大流行影響了美國星巴克擴店的速度，傳統(tǒng)咖啡館門店遭受重創(chuàng)，星巴克另辟蹊徑尋求增長，除了此前星巴克宣布計劃從戰(zhàn)略上優(yōu)化美國門店數(shù)量——關(guān)閉部分門店外，星巴克也表示新店開設(shè)的數(shù)量削減半至300家左右。而新開設(shè)的商店將采用創(chuàng)新的體驗?zāi)Ｊ?，包括星巴克自提點和汽車穿梭餐廳，星巴克將加快推出自提概念店，門店內(nèi)沒有內(nèi)用坐位，全改成外帶專用店，用戶很快能在汽車上下單開車去路邊提貨。星巴克計劃加大力度投資汽車餐廳這一門店類型，目前星巴克將采用包括優(yōu)化現(xiàn)有的門店和運營以加快服務(wù)速度、讓員工帶著手持設(shè)備在通道旁為顧客提前下單、翻新150家門店以兼容升級后的運營模式這三種方式來推廣汽車餐廳，星巴克采取加碼外帶選項措施，變革傳統(tǒng)咖啡店為用戶提供更便捷服務(wù)的同時，或許對此整體的營業(yè)狀況也可以帶來新的突破，接下來的業(yè)務(wù)星巴克將更多地集中于幫助消費者提供安全距離的網(wǎng)上訂單服務(wù)。*圖片來源：網(wǎng)絡(luò)免責聲明：本文部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)站部分內(nèi)容如圖片、我們會尊重原作版權(quán)注明出處，但因數(shù)量龐大，會有個別圖文未來得及注明，請見諒。若原作者有任何爭議均可與網(wǎng)站聯(lián)系處理，一旦核實我們將立即糾正，由“飲品界網(wǎng)”整理編輯，轉(zhuǎn)載請注明，本文意在傳播咖啡文化，若侵權(quán)請告知刪除，謝謝~！
