巴西進(jìn)入咖啡采摘季，新冠病毒疫情可能產(chǎn)生哪些影響？

飲品界（www.coffinance.com）消息，據(jù)巴西國(guó)家供應(yīng)機(jī)構(gòu)Conab預(yù)測(cè)，今年該國(guó)咖啡產(chǎn)量在5720至6200萬(wàn)袋之間，產(chǎn)量周期的大年以及自去年10月以來(lái)良好的天氣條件給了市場(chǎng)預(yù)期足夠的信心。

 

但自2月以來(lái)的新冠病毒疫情卻帶來(lái)了一系列的不確定性，從采摘，到生產(chǎn)，再到出口，最后是消費(fèi)，咖啡產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能受到疫情的影響。因此，本文將對(duì)新冠疫情可能對(duì)巴西咖啡產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析研究。

 

首先，有必要了解下巴西咖啡產(chǎn)業(yè)的整體現(xiàn)狀。根據(jù)巴西地理與統(tǒng)計(jì)研究所（IBGE）的最近一次調(diào)查顯示，巴西約有26.4萬(wàn)個(gè)咖啡莊園，其中72％的面積小于20公頃（小型咖啡莊園），16％的面積介于20至50公頃之間（中型咖啡莊園），和12％的面積超過(guò)50公頃（大型咖啡莊園）。另?yè)?jù)估計(jì)，該國(guó)約有70％的咖啡依然是人工采摘的，在咖啡采摘季節(jié)需要約200萬(wàn)個(gè)臨時(shí)工人。

 

咖啡采摘工人

 

目前，巴西人工采摘咖啡的產(chǎn)區(qū)主要從位于該國(guó)東北部的巴伊亞州雇用大量采摘者。這些工人通常需要花費(fèi)數(shù)小時(shí)乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)前往巴西東南部的米納斯吉拉斯州，圣埃斯皮里圖州或圣保羅州。

 

巴西的大多數(shù)農(nóng)場(chǎng)都擁有完善且整齊的集體住宿環(huán)境，但像許多公共設(shè)施一樣，這些建建筑都沒(méi)有很好的自我隔離條件。因此，為了實(shí)現(xiàn)隔離條件，很多莊園可能只能像接納50％的工人。

 

因此，對(duì)于今年巴西咖啡莊園來(lái)說(shuō)，采摘工人的短缺已經(jīng)是個(gè)既定的事實(shí)了。這意味著金巴西咖啡采摘工作可能會(huì)比最初預(yù)期的要長(zhǎng)，這種情況可能會(huì)降低某些咖啡的質(zhì)量。由于采摘者可能短缺，許多咖啡種植者也計(jì)劃提早開(kāi)始收獲，這可能導(dǎo)致未成熟櫻桃的收獲。

 

從物流到出口

 

除了咖啡采摘外，可能受到疫情影響較大的另一點(diǎn)是從農(nóng)場(chǎng)到出口港口的物流運(yùn)輸。在巴西，幾乎所有咖啡豆都是通過(guò)卡車(chē)從農(nóng)村通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)礁劭诘摹?/span>

 

這些路線(xiàn)上的許多商業(yè)機(jī)構(gòu)現(xiàn)已關(guān)閉，卡車(chē)司機(jī)已經(jīng)難以找到餐館，汽車(chē)旅館或其他睡眠站等支持點(diǎn)，這可能會(huì)延遲某些地區(qū)的咖啡豆物流。

 

在出口方面，最大的問(wèn)題涉及運(yùn)輸集裝箱的可用性。據(jù)新聞報(bào)道，全球貿(mào)易的下降，尤其是過(guò)去三個(gè)月來(lái)往中國(guó)的貿(mào)易下降，導(dǎo)致巴西一些港口的集裝箱減少。

 

需求的不穩(wěn)定性

 

另一方面，最近的一些調(diào)查表明，即使全世界范圍內(nèi)咖啡館，酒店和餐館的臨時(shí)關(guān)閉，咖啡消費(fèi)量卻保持穩(wěn)定甚至上升。

 

在疫情的初期，美國(guó)家庭咖啡消費(fèi)增長(zhǎng)了約31％，而巴西則增長(zhǎng)了35％。

 

市場(chǎng)的不確定性已導(dǎo)致全球大型咖啡買(mǎi)家增加庫(kù)存，但可能僅是短期效用。通過(guò)過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，由于全球經(jīng)濟(jì)的衰退可能會(huì)導(dǎo)致咖啡消費(fèi)需求的長(zhǎng)期減少，這對(duì)于無(wú)論是巴西還是哪個(gè)咖啡生產(chǎn)國(guó)來(lái)說(shuō)都不是一個(gè)好消息。

 

關(guān)鍵詞：巴西咖啡，咖啡采摘

 

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