地鐵站內(nèi)的面包還好賣嗎？

雖然上海還未解封，我還沒有機會乘地鐵，但是不妨礙我這次的目光聚焦到地鐵面包店。大家其實也知道，面包烘焙店選址其實成功的核心。要考慮租金，要考慮人流，要考慮交通，要考慮方圓5公里的消費力……仔細考慮過后，會發(fā)現(xiàn)要注意的事項有很多。而在一眾門店的選址之中，我記得有一度「地鐵門店」是個非常不錯的選擇。01地鐵門店的優(yōu)勢&劣勢去年，上海宜芝多一夜之間全部關(guān)停的消息登上過熱搜，相信大家還都有印象。（圖源：微博）導(dǎo)致這問題的原因之一，是疫情帶來的收入銳減。再深入點來說，這和宜芝多本身的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有著很大的關(guān)系。了解宜芝多的小伙伴們應(yīng)該知道，自2016年宜芝多與上海申通地鐵集團簽訂“百店計劃”戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，基本上，在各條地鐵線路內(nèi)，都能見到散發(fā)著面包香氣的宜芝多。僅僅兩三年的時間，就開出105家地鐵門店，并且75%的營收都來自于此。而在此之前的10幾年運營中，發(fā)展則是相對緩慢的?？梢哉f，地鐵門店的規(guī)劃布局讓宜芝多成功在上海人民的心中成為了家喻戶曉的存在。理性分析下地鐵門店的優(yōu)勢：1地鐵人流量巨大。我看到網(wǎng)上報道的消息，上海地鐵2021年全年客流量為35.70億人次，日均進站量分別為547.1萬人次。而全國有10個城市的日均進站量都超過了百萬人次。人來人往，對于商家來說，這就都是客。2預(yù)包裝產(chǎn)品獲取方便?？紤]到地鐵內(nèi)的消費者，大多屬于行色匆匆的上班族，更需要已經(jīng)事先包裝好且易購買的產(chǎn)品。對于門店的產(chǎn)品而言，這其實是有利于精簡產(chǎn)品sku，使得產(chǎn)品更容易管理與出品。3地鐵乘客的需求。我有看到新京報上的一篇快訊中提及，近3年地鐵公司乘客滿意度及需求調(diào)查報告顯示，超7成乘客對提升地鐵服務(wù)品質(zhì)和出行體驗存在需求。其中特別指出了對各種冷熱飲品、即食食品以及便當(dāng)餐食等存在不同程度的需求。這在一定程度上似乎也表明了，不僅是商家需要開拓更多的渠道，事實上，地鐵門店也是消費者所需要的。同頻結(jié)果，屬于是雙向奔赴了。（圖源：小紅書）不過，世間所有事情是不會一帆風(fēng)順的，疫情的到來，讓很多品牌都遭到了沖擊，首當(dāng)其沖的便是以地鐵門店為主要渠道的烘焙品牌。封鎖在家導(dǎo)致無客流，復(fù)工復(fù)業(yè)卻未復(fù)人復(fù)經(jīng)濟，沒有預(yù)判到新一代消費者的本質(zhì)需求。最終，宜芝多的倒塌就像是在和我們示警。02舌尖上的地鐵在升級一方唱罷必有一方登場，地鐵門店即便在疫情面前有了劣勢，但是地鐵不散，需求不倒?，F(xiàn)實是，我們的出行之中，地鐵依然是占大頭，且必將繼續(xù)保持下去。在逐漸趨于穩(wěn)定的疫情之下，還是會面對著“食”需求。某些品牌，也看好這一點，繼而持續(xù)發(fā)力。01BYTHE WAY上海地鐵站內(nèi)，莉蓮蛋撻的投放率也很高，憑借著“香、酥、脆、濃”的高人氣蛋撻成功出圈。但作為已經(jīng)一家超20年歷史的老品牌，新鮮感自然是下降了不少。緊接著而來的便是迫在眉睫的轉(zhuǎn)型之路。自助售賣機、微信商城下單、烘焙+餐飲西餐廳門店……但最讓我感慨的是，針對地鐵門店的升級。（圖源：小紅書）BY THE WAY是莉蓮蛋撻旗下的品牌，與原本主打的蛋撻不同，此店內(nèi)部的產(chǎn)品邏輯圍繞于年輕人目前更關(guān)注的低糖低卡健康烘焙而生。為白領(lǐng)一族，提供更具健康+日常的輕食產(chǎn)品，收獲治愈美學(xué)。（圖源：小紅書）人氣產(chǎn)品貝果、木糠杯、面包片、奶油面包等，好看又好吃，價格也強調(diào)著性價比，6-12元，路上買一個，還是很容易接受的。除此之外，門店與包裝設(shè)計也像是開了掛，以滿滿的ins風(fēng)，抓住了年輕人的打卡審美。很明顯，在找準(zhǔn)了消費者的需求點之后，獲得明顯的流量提升。02點無雙乘著新中式烘焙的東風(fēng)，中式點心也開到了無錫地鐵站里。（圖源：小紅書）這家點無雙烘焙小鋪店以「酥」聞名，龍井茶酥、芝心芝意酥、金鑲玉酥等清香顏值高，口味上甜度適中，層次豐富，在一眾西點中，還是非常有競爭力的，其他產(chǎn)品如麻薯、無雙玲瓏卷、蘿卜絲酥餅等也都帶來了可口的味蕾享受。03地稻小店北京稻香村和北京地鐵聯(lián)合創(chuàng)辦的“地稻小店”印證了那句話，麻雀雖小五臟俱全。（圖源：微博）在京味兒十足的門店內(nèi)，不僅有獨立包裝的糕點、京八件禮盒，還有各種熟食、飲料、速凍食品等，雖然不比其他門店產(chǎn)品齊全，但這些精選的產(chǎn)品已經(jīng)滿足了不少消費者的購物欲，也省去了去專門門店的路途。而且為了具備通勤節(jié)奏快特征的地鐵客戶群，地稻小店內(nèi)還售賣著簡裝規(guī)格的商品，將零賣的糕點做成了方便攜帶的小份包裝。03地鐵烘焙還好賣嗎？地鐵是渠道，是場景，是需求，是總會有不同烘焙品牌在抓準(zhǔn)機遇后會去嘗試的選擇。只要你有好的營銷手段好的產(chǎn)品，無疑都是可以增強品牌力，增加銷量的。我記得此前曾有過曬圖熱的路牌咖啡，最近熱度高的綠碼咖啡，都是在產(chǎn)品創(chuàng)意貼合場景的思路上，得到了消費者的喜愛。地鐵里的創(chuàng)意也有很多值得我們?nèi)ヌ剿魅ラ_發(fā)，所以我不愁地鐵烘焙品牌得不到好的升級與賣點?；蛘邇H僅是流行的風(fēng)味、個性的概念以及亮眼的造型甚至是性價比，也都能掀起高熱度。（圖源：小紅書）但地鐵門店又不是人人都會輕易去嘗試的選擇。地鐵的優(yōu)勢是人流量，但也很容易被其所困擾，誰也不知道疫情還會不會反復(fù)或者有其他突發(fā)的情況到來。還有就是競爭力：很多地鐵的出口就是各種商圈，能不能吸引他們來到你的小店里駐足是其一；其二，如今烘焙店大多主張著現(xiàn)烤現(xiàn)賣，地鐵烘焙內(nèi)的產(chǎn)品更多是以工廠生產(chǎn)的預(yù)包裝產(chǎn)品為主；其三，地鐵租金不便宜，價格戰(zhàn)上不占優(yōu)勢。上海其實還有一家地鐵品牌店也非常長久，就是銀菓子。在我印象里一直價格不貴，口味一般，性價比超高，存在應(yīng)該有近10年了。地鐵面包烘焙店不一定是一門好生意。在后疫情時代，如何控制好生產(chǎn)成本，換來超高的性價比一定還是王道。月度好文超千億的冰淇淋市場未來趨勢|超60張早餐面包圖中國巧克力大師聊WCM|酸橙羅勒菠蘿慕斯配方LeTAO春夏新品拆解|直達甘那許烘焙坊店鋪 預(yù)覽時標(biāo)簽不可點